Cum afectează vâscozitatea uleiului lubrifiant

Rulmenți cu bile adânci sunt o componentă vitală a utilajelor industriale, iar performanțele lor afectează în mod direct eficiența de funcționare și durata de viață a echipamentului. Printre numeroșii factori influențați, vâscozitatea uleiului de lubrifiere este deosebit de critică, deoarece nu este legată doar de efectul de lubrifiere, ci implică și frecare, generare de căldură, consum de energie și durabilitate a rulmentului.

Vâscozitatea este frecarea internă expusă de lichid în timpul procesului de curgere, de obicei măsurată în „Centipoise” (CP) sau „Stokes” (ST). Vâscozitatea uleiului lubrifiant se schimbă odată cu temperatura. În general, când temperatura crește, vâscozitatea uleiului scade, iar când temperatura scade, vâscozitatea crește. Prin urmare, atunci când selectați uleiul de lubrifiere, fluctuațiile de temperatură ale mediului de lucru trebuie să fie luate în considerare pe deplin pentru a se asigura că poate fi menținută o lubrifiere excelentă în diferite condiții de temperatură.

Vâscozitatea uleiului de lubrifiere afectează în mod direct coeficientul de frecare al rulmentului cu bile de canelură adâncă. Coeficientul de frecare este un parametru important pentru evaluarea frecării dintre două suprafețe de contact. Cu cât coeficientul de frecare este mai mic, cu atât este mai bun efectul de ungere și consumul de energie este mai mic. Când vâscozitatea uleiului de lubrifiere este prea mare, fluiditatea este redusă, iar uleiul nu poate acoperi în mod eficient suprafața de contact a rulmentului, ceea ce duce la creșterea frecării, creșterea temperaturii și poate provoca chiar probleme precum supraîncălzirea și uzura crescută a rulmentului. Dimpotrivă, dacă vâscozitatea uleiului de lubrifiere este prea scăzută, deși frecarea inițială este redusă, filmul lubrifiant se poate rupe sub încărcare ridicată sau un mediu de temperatură ridicată, provocând un contact direct între suprafețele metalice și uzura crescândă. Prin urmare, alegerea unui ulei lubrifiant cu vâscozitate adecvată este crucială pentru a asigura funcționarea normală a rulmenților cu bile de canelură adâncă.

Vâscozitatea uleiului de lubrifiere are, de asemenea, un impact semnificativ asupra performanței de disipare a căldurii a rulmentului. În timpul funcționării rulmenților cu bile adânci, căldura generată de frecare va determina creșterea temperaturii rulmentului. Dacă vâscozitatea uleiului lubrifiant este prea mare, fluiditatea este slabă, iar căldura nu poate fi luată în timp, ceea ce duce la temperatura excesivă a rulmentului, ceea ce afectează efectul de lubrifiere și durata de viață. Vâscozitatea moderată poate elimina efectiv căldura, menține rulmentul într -un interval de temperatură de funcționare rezonabil și poate asigura stabilitatea și durabilitatea acesteia.

În plus, vâscozitatea uleiului de lubrifiere este strâns legată de formarea și întreținerea filmului de ulei. Filmul de ulei este un strat de protecție format de uleiul de lubrifiere pe suprafața rulmentului, iar grosimea și uniformitatea acestuia afectează direct rezistența la uzură a rulmentului. Vâscozitatea adecvată poate forma o peliculă de ulei stabilă atunci când rulmentul funcționează, împiedicând contactul direct între suprafețele metalice, reducând astfel uzura. Dacă vâscozitatea uleiului de lubrifiere este prea scăzută, poate fi formată eficient filmul de ulei, rezultând fenomenul „frecare uscată” al rulmentului sub sarcină mare, ceea ce poate provoca daune în cazuri severe. Cu toate acestea, vâscozitatea prea mare poate duce la o peliculă de ulei prea groasă, afectând flexibilitatea și viteza de răspuns a rulmentului. Prin urmare, vâscozitatea uleiului lubrifiant trebuie păstrată într -un interval rezonabil pentru a asigura eficacitatea și stabilitatea filmului de ulei.