Ce efect are tratamentul de suprafață asupra performanței rulmenților cu bile profunde de canelură

Ca o componentă cheie indispensabilă în echipamentele mecanice moderne, optimizarea rulmenți cu bile adânci și -a îmbunătățit semnificativ performanța, în special în ceea ce privește rezistența la uzură, rezistența la oboseală, rezistența la coroziune și performanța de lubrifiere. Prin adoptarea tehnologiei avansate de tratare a suprafeței, durata de viață a rulmenților poate fi extinsă în mod eficient, iar fiabilitatea acestora în diferite condiții de muncă poate fi îmbunătățită.

În primul rând, rezistența la uzură a rulmenților cu bile profunde a fost îmbunătățită semnificativ prin tehnologia rafinată de tratare a suprafeței. În funcționare de mare viteză sau medii de lucru cu sarcină grea, suprafața rulmentului este supusă unei frecării uriașe. Utilizarea proceselor de tratare a suprafeței, cum ar fi măcinarea și lustruirea poate îmbunătăți semnificativ netezimea suprafeței materialului, reducând astfel coeficientul de frecare. De exemplu, suprafața rulmentului care a fost precis la sol poate obține o rugozitate extrem de scăzută. Un astfel de tratament face ca contactul dintre elementul rulant și inelul să fie mai lină, reducând căldura și uzura generată de frecare. În plus, aplicarea tehnologiilor avansate de acoperire, cum ar fi depunerea de vapori fizici (PVD) pentru a forma o acoperire cu diamante pe cursa de rulment poate rezista eficient la eroziunea mediilor de uzură externe și poate prelungi și mai mult durata de viață a rulmentului.

În al doilea rând, tratamentul la suprafață are, de asemenea, o influență importantă asupra rezistenței la oboseală a rulmenților cu bile profunde. În timpul funcționării pe termen lung, stresul alternativ asupra rulmenților poate duce cu ușurință la fisuri de oboseală. Prin procese rezonabile de tratare a suprafeței, distribuția de tensiune reziduală pe suprafața elementului de rulare poate fi optimizată pentru a forma un stres compresiv benefic. De exemplu, procesul de tratare a căldurii de stingere a bainitei și tratamentul de stingere izotermă pot îmbunătăți semnificativ duritatea impactului și stresul compresiv al suprafeței rulmentului, reducând astfel riscul de fisurare a mânecii interioare în timpul asamblării și a marginii cu mânecă exterioară care se încadrează și fragmentării cu mânecă interioară în timpul utilizării. Existența acestui stres compresiv poate inhiba eficient inițierea și extinderea fisurilor de oboseală, îmbunătățind astfel semnificativ viața de oboseală a rulmentului.

În ceea ce privește rezistența la coroziune, tehnologia de tratare a suprafeței oferă o barieră de protecție solidă pentru rulmenții cu bile profunde. În medii dure, cum ar fi mediile umede și corozive, rulmenții sunt predispuși la coroziune, ceea ce duce la degradarea performanței sau chiar la eșec. Prin electrogalvanizare, tratament de placare crom sau de oxidare, se poate forma o peliculă de protecție densă pe suprafața rulmentului pentru a bloca eficient eroziunea substanțelor nocive externe. De exemplu, rezistența la coroziune a materialelor din oțel inoxidabil tratate la suprafață a fost semnificativ îmbunătățită și pot funcționa stabil pentru o lungă perioadă de timp în medii corozive, cum ar fi acizi puternici și alcali, asigurând siguranța și fiabilitatea rulmenților.

În plus, tratamentul de suprafață îmbunătățește performanța de ungere a rulmenților cu bile profunde. Suprafețele netede ajută la formarea unor filme de ulei lubrifiant, reducând efectiv riscul de frecare uscată și pierderi de energie. Tehnologiile de tratare a suprafeței pentru anumite materiale poroase, cum ar fi structura porilor din bronzul sinterizat, pot acționa ca rezervoare micro-ulei pentru a se asigura că alimentarea necesară de ungere poate fi încă furnizată în funcție de funcționare intermitentă sau condiții de încărcare grea, reducând astfel mult uzura și îmbunătățirea eficienței muncii. În același timp, rugozitatea rezonabilă a suprafeței joacă, de asemenea, un rol cheie în eficacitatea filmelor de ulei lubrifiant. Prin controlul rugozității suprafeței și potrivirea grosimii filmului de ulei cu morfologia elementului de rulare și a suprafeței de contact de curse, efectul de lubrifiere poate fi îmbunătățit în continuare, iar frecarea și uzura poate fi redusă.